- /
- Trung Quốc, Hồ Bắc
- khoảng 7 ngày làm việc
- 3.000 chiếc một năm
Semitrailer tàu chở dầu được cấu tạo bởi thân tàu chở dầu và bánh răng chạy, ... có tính năng khối lượng lớn và lợi ích kinh tế cao. Semitrailer tàu chở dầu sử dụng thép carbon chất lượng cao và được hàn bằng hàn hồ quang chìm tự động tiên tiến và hàn hồ quang argon Thiết bị
semitrailer tàu chở dầu thường áp dụng các phụ kiện tiêu chuẩn của Trung Quốc, Tiêu chuẩn Châu Âu hoặc Hoa Kỳ, đảm bảo chất lượng semitrailer tàu chở dầu; và sau khi hàn, thực hiện kiểm tra độ kín khí và áp suất nước cho từng tàu chở dầu, đồng thời, các cơ quan giám sát chuyên môn sẽ kiểm tra và cấp báo cáo kiểm tra semitrailer tàu dầu. Và semitrailer tàu chở dầu đã đạt Chứng chỉ ADR của Châu Âu.
3 trục thùng dầu semitrailer 45000 lít
Ứng dụng và Giới thiệu tóm tắt
Semitrailer tàu chở dầu chủ yếu được sử dụng để vận chuyển và lưu trữ các dẫn xuất dầu mỏ: xăng, dầu diesel, dầu thô, dầu bôi trơn, nhựa than đá và các sản phẩm dầu khác. Thông thường, loại semitrailer tàu chở dầu này không được trang bị bơm dầu.
Tính năng sản phẩm của 3 trục thùng dầu semitrailer 45000 lít
3 cái trục FUWA hoặc BPW,
Một kho hoặc ba kho với phụ kiện tiêu chuẩn Châu Âu
Thép carbon chất lượng cao với chi phí thấp
Tham số chính
MÔ TẢ CHUNG | |
Thương hiệu xe | CLW |
Kích thước tổng thể (L x W x H) | 12600x2500x3850mm |
Trọng lượng GVW./Kerb | 40000Kg / 7800Kg. |
TANK BODY | |
Hình dạng xe tăng | Hình elip hoặc hình chữ nhật |
Thể tích bể chứa | 45000ltrs + 3% không gian mở rộng |
Vật liệu bể | Thép carbon 5mm Q235 |
Bìa cuối và vách ngăn | 6mm cuối bao. Mỗi ngăn với một số vách ngăn bên trong để gia cố độ bền của bể và ngăn chặn sự đột biến dọc trong quá trình di chuyển. |
Van Outlet | Van bi 4 "được cố định bằng khớp nối khóa cam trong hộp dỡ hàng |
Nắp cống | |
Phụ kiện cần thiết | Một hố ga tiêu chuẩn Châu Âu, một van dưới biển bằng hợp kim nhôm ， một hoặc hai van xả, hai ống dẫn nhiên liệu, một hộp dụng cụ; thang leo, lan can nhôm hàng đầu |
CHASSIS | |
Khung gầm được gia cố hạng nặng với trục gia cố. Khung của xe tăng bao gồm hai dầm thép được chế tạo bằng thép Mangan 16 chất lượng cao. Hai dầm được hàn hoàn toàn trên toàn bộ chiều dài của chúng trên bể. Các dầm được kết nối mạnh mẽ với các thành viên chéo hỗ trợ hệ thống treo và bộ ghép nối trên kingpin. | |
RUNNING GEAR | |
Trục | Thương hiệu BPW / FUWA, v.v. Trục 3x13 tấn với bánh xe đôi |
Chân hạ cánh | Thương hiệu JOST / FUWA 28 tấn |
Hệ thống treo | Hệ thống treo lò xo thép hoặc hệ thống treo khí nén |
King Pin | Thương hiệu JOST / FUWA, v.v. 2 inch hoặc 3,5 inch, loại bắt vít và hàn là tùy chọn |
Số lốp & Thông số kỹ thuật. | 12 lốp, 11.00R20 ro 12R22.5 |
MUDGUARDS | |
Tấm chắn bùn cao su chắn bùn hạng nặng | |
BUMPERS | |
Cản bên được gắn giữa càng hạ cánh và trục đầu tiên, cản sau là tiêu chuẩn của Trung Quốc | |
HỆ THỐNG ĐIỆN | |
Hệ thống đèn chiếu sáng 24V, ổ cắm điện chiếu sáng, đèn sau đỗ xe, hướng, sương mù, lùi, đèn 4 bên | |
BỨC VẼ | |
với hai lớp sơn lót chống ăn mòn và hai lớp sơn phủ. | |
Chi tiết sản phẩm
