- /
- Trung Quốc, Hồ Bắc
- khoảng 7 ngày làm việc
- 3.000 đơn vị một năm
Rơ moóc vận chuyển bồn chứa dầu sử dụng thép cacbon, hợp kim nhôm hoặc thép không gỉ do các doanh nghiệp thép nhà nước Trung Quốc cung cấp và sử dụng trục BPW hoặc FUWA của Trung Quốc và bánh đáp BPW, đảm bảo chất lượng tổng thể
Bồn chứa dầu sử dụng công nghệ hàn hồ quang chìm tự động, hàn hồ quang argon, v.v., áp dụng phụ kiện tiêu chuẩn hàng đầu Trung Quốc hoặc tiêu chuẩn Châu Âu hoặc tiêu chuẩn Hoa Kỳ, đảm bảo chất lượng phụ kiện bồn chứa dầu;
Tiến hành kiểm tra độ kín khí và áp suất nước cho mọi bồn chứa dầu sau khi hoàn thiện quá trình hàn, đồng thời, các tổ chức giám sát chuyên nghiệp sẽ kiểm tra bồn chứa dầu và đưa ra báo cáo kiểm tra bồn chứa dầu. Ngoài ra có thể giới thiệu các cơ quan kiểm tra của bên thứ ba chuyên nghiệp, chẳng hạn như BV, TUV, SGS, v.v. Và trên thực tế, bồn chứa của chúng tôi có thể vượt qua Chứng chỉ ADR của Châu Âu.
Rơ moóc chở dầu 3 trục 50000 lít
Ứng dụng và Giới thiệu tóm tắt
Rơ moóc chở dầu chủ yếu được sử dụng để vận chuyển và lưu trữ các sản phẩm dầu mỏ: xăng, dầu diesel, dầu thô, dầu bôi trơn, nhựa than đá và các sản phẩm dầu mỏ khác.
Tính năng sản phẩm của xe kéo chở dầu 3 trục 50000 lít
FUWA hoặc BPW 3 trục;
Bộ bánh đáp FUWA hoặc BPW;
Ông trùm JOST
Tùy chọn: Phụ kiện theo tiêu chuẩn Trung Quốc hoặc tiêu chuẩn Châu Âu;
Tùy chọn: Thép cacbon, hợp kim nhôm, thép không gỉ;
Tham số chính
MÔ TẢ CHUNG | |
Thương hiệu xe | CLW |
Kích thước tổng thể (D x R x C) | 12800x2500x3850mm |
GVW./Trọng lượng không tải | 40000Kg/8200Kg. |
THÂN XE TĂNG | |
Hình dạng bể | Hình elip hoặc hình vuông tròn |
Thể tích bồn chứa | 50000 lít |
Vật liệu bể chứa | Thép cacbon 5mm, tùy chọn hợp kim nhôm hoặc thép không gỉ |
Nắp cuối và vách ngăn | Nắp đầu 6mm. Một ngăn có nhiều vách ngăn bên trong để tăng cường độ bền của bình và ngăn nước dâng theo chiều dọc trong quá trình di chuyển. |
Van xả | Van bi size 4" cố định bằng khớp nối cam-lock trong hộp xả |
hố ga | |
Phụ kiện cần thiết | CÁCVan ngầm hợp kim nhôm, một hoặc hai van xả, hai ống nhiên liệu, một hộp đựng dụng cụ; lan can di động, băng kéo nối đất tĩnh, thang leo phía sau, nhiều đầu nối và nắp chống bụi |
| Lựa chọn | Hệ thống thu hồi dầu khí tiêu chuẩn Châu Âu |
KHUNG GẦM | |
Khung gầm gia cố chịu lực nặng với trục gia cố. Khung xe tăng bao gồm hai dầm thép chế tạo bằng thép Mangan 16 chất lượng cao. Hai dầm được hàn hoàn toàn trên toàn bộ chiều dài của chúng trên xe tăng. Các dầm được kết nối chặt chẽ với các thanh ngang hỗ trợ hệ thống treo và khớp nối trên chốt chính. | |
ĐỒ CHẠY BỘ | |
Trục | Thương hiệu BPW/FUWA, v.v. 3 trục 13 tấn với bánh xe đôi |
Chân hạ cánh | Thương hiệu JOST/FUWA, v.v. 28 tấn mỗi cặp |
Hệ thống treo | Hệ thống treo lò xo thép hoặc hệ thống treo túi khí |
Vua Pin | Thương hiệu JOST/FUWA, v.v. 2 inch hoặc 3,5 inch, loại bu lông và hàn là tùy chọn |
Số lốp và thông số kỹ thuật | 12 lốp, lốp thép 11.00R20 hoặc 12R22.5 (lốp chân không không săm) |
CHẮN BÙN | |
Tấm chắn bùn cao su chịu lực nặng | |
CẢN TRƯỚC | |
Cản bên được lắp giữa bánh đáp và trục đầu tiên, cản sau đạt tiêu chuẩn Châu Âu | |
HỆ THỐNG ĐIỆN | |
Hệ thống đèn 24V, ổ cắm điện để chiếu sáng, đèn hậu có chức năng đỗ xe, đèn định hướng, đèn sương mù, đèn lùi, 4 đèn hông | |
BỨC VẼ | |
Tất cả các tấm thép và kết cấu đều được phun cát trước, sau đó được sơn hai lớp sơn lót chống ăn mòn và hai lớp sơn phủ. | |
Chi tiết sản phẩm
Sơ đồ kết cấu xe kéo chở bồn dầu
Xe đầu kéo chở bồn dầu xuất khẩu theo lô
