Xe tải máy trộn và nạp ANFO

I. Ưu điểm kỹ thuật

Xe trộn và nạp liệu ANFO có những ưu điểm sau:

(1) Phễu hình giọt nước  

Xe trộn và nạp liệu ANFO có thiết kế phễu hình giọt nước, giúp cải thiện khả năng chảy của amoni nitrat dạng hạt xốp bên trong phễu và giảm lượng vật liệu còn sót lại bên trong. Cấu trúc hình giọt nước cũng tăng cường độ bền và độ cứng của chính thùng chứa. Thiết kế này vừa cải thiện hiệu suất tổng thể của xe trộn và nạp liệu ANFO, vừa kéo dài tuổi thọ của phễu lên 30%. Xe rất phù hợp cho việc di chuyển và vận hành trên đường mỏ, và đã được ứng dụng thành công tại nhiều khu vực khai thác mỏ trên khắp Trung Quốc, bao gồm Tân Cương và Phúc Kiến.

                  Hình 1 Phễu hình giọt nước

Phễu chứa amoni nitrat dạng hạt xốp được làm bằng thép không gỉ 304 và hàn bằng hồ quang argon 

Hàn, đáp ứng các yêu cầu về khả năng chống ăn mòn vật liệu và cường độ chịu tải. Quy trình thiết kế bao gồm kiểm tra và tính toán cường độ chuyên nghiệp, đồng thời áp dụng các kỹ thuật sản xuất tiên tiến để đảm bảo toàn diện chất lượng hàn, lắp đặt và tuổi thọ sử dụng.

(2) Trộn hiệu quả cao, tiết kiệm thời gian và tiết kiệm năng lượng  

Hệ thống kết hợp công nghệ trộn và vận chuyển xoắn ốc tiến bộ răng gián đoạn tiên tiến với công nghệ phun diesel (như minh họa trong Hình 2). Trước khi diesel được phun vào xoắn ốc để trộn với amoni nitrat hạt xốp, nó được xử lý phun áp suất. Sau khi đi qua thiết bị phun diesel, diesel tạo thành sương hình vòng (như minh họa trong Hình 3). Hệ thống phun diesel đảm bảo diesel được phun đều bên trong xoắn ốc nghiêng. Trong quá trình vận chuyển, amoni nitrat hạt xốp và diesel đạt được hiệu suất trộn cao, cải thiện đáng kể độ đồng đều và hiệu suất trộn. Điều này giúp tăng cường hiệu suất nổ đồng thời tăng năng suất sản xuất, cải thiện đáng kể hiệu suất vận hành của xe trộn và nạp ANFO.

  Hình 3 Biểu đồ hiệu ứng tiêm

(3) Rung động khí nén làm giảm sự tích tụ vật liệu  

Phễu được trang bị hệ thống rung khí nén, giúp phá vỡ hiệu quả các vòm vật liệu và đảm bảo dòng chảy amoni nitrat dạng hạt xốp vào băng tải trục vít dưới cùng một cách trơn tru. Hệ thống này cũng cho phép loại bỏ hiệu quả vật liệu còn sót lại.

(4) Đo lường chính xác, điều khiển tự động và thông minh  

Hệ thống điều khiển điện sử dụng PLC Siemens và cảm biến tốc độ Danfoss, cho phép điều khiển vòng kín PID lưu lượng dầu diesel theo công thức quy trình, giám sát thời gian thực tốc độ động cơ trục vít định lượng và điều khiển vòng kín PID đồng bộ hóa dầu amoni nitrat dạng hạt xốp và dầu diesel. Cảm biến tốc độ phát hiện tốc độ quay của trục vít định lượng và truyền dữ liệu trở lại hệ thống điều khiển. Trục vít định lượng hoạt động như một thiết bị vận chuyển chính xác; dựa trên tốc độ quay của nó, hệ thống tự động tính toán lượng amoni nitrat được vận chuyển. Cảm biến phát hiện tốc độ của trục vít định lượng cung cấp 180 tín hiệu phát hiện mỗi vòng quay, đảm bảo độ chính xác đo lường cao. Điều này cho phép kiểm soát sai số định lượng trong phạm vi cho phép.≤±2%, cải thiện đáng kể độ chính xác của tỷ lệ trộn thuốc nổ và nâng cao hiệu suất nổ tổng thể.

Amoni nitrat dạng hạt xốp và dầu diesel được vận chuyển theo tỷ lệ quy trình, trộn đều trong máy trộn xoắn ốc, sau đó được nạp vào lỗ nổ. Trong quá trình nạp liệu, nếu tốc độ nạp liệu của hạt xốp

Khi amoni nitrat dạng hạt được điều chỉnh, tỷ lệ cấp liệu diesel sẽ tự động và thông minh khớp với sự thay đổi mà không cần hệ thống phải dừng lại để cấu hình lại thủ công. Điều này cải thiện hiệu quả độ chính xác của tỷ lệ trộn thuốc nổ và nâng cao hiệu suất nổ tổng thể.

Hệ thống tự động đo lượng thuốc nổ cho từng lỗ nổ riêng lẻ. Khi đạt đến lượng thuốc nổ cài đặt trước, hệ thống sẽ tự động dừng, đảm bảo kiểm soát chính xác lượng thuốc nổ được nạp vào từng lỗ. Hệ thống amoni nitrat và diesel có thể được điều khiển độc lập. Với mức độ tự động hóa cao và vận hành đơn giản, hệ thống giảm đáng kể cường độ lao động của người vận hành và cải thiện hiệu quả công việc. Việc nạp thuốc nổ cơ giới cũng tăng cường sự kết nối giữa thuốc nổ và lỗ nổ, cải thiện đáng kể kết quả nổ.

(5) Bảo vệ liên động nhiều cấp, an toàn và đáng tin cậy  

Hệ thống được trang bị các biện pháp bảo vệ liên động an toàn như ngắt dòng chảy và giám sát nhiệt độ dầu thủy lực. Nhiều thiết bị bảo vệ đảm bảo thiết bị hoạt động bình thường và an toàn. Hệ thống cung cấp dầu diesel được lắp đặt đồng hồ đo lưu lượng IFM để giám sát lưu lượng dầu diesel theo thời gian thực. Nếu lưu lượng giảm xuống dưới giá trị cài đặt trước, hệ thống sẽ tự động kích hoạt báo động và tắt, ngăn ngừa tình trạng chạy khô bơm dầu diesel.

(6) Điều khiển từ xa, giảm nhân sự và hiệu quả cao  

Hệ thống được trang bị thiết bị điều khiển từ xa cầm tay cho phép điều chỉnh trực tiếp lượng thuốc nổ, mang lại thao tác vận hành đơn giản và thuận tiện. Hệ thống điều khiển từ xa không dây kết nối với hệ thống điều khiển PLC thông qua công nghệ không dây, cho phép vận hành từ xa. Người vận hành có thể sử dụng điều khiển từ xa để chọn số lỗ khoan, điều chỉnh lượng thuốc nổ và bắt đầu hoặc dừng quá trình nạp. Chỉ cần một người vận hành để hoàn tất quá trình nạp, giảm một nhân sự so với việc vận hành từ cabin.

(7) Hệ thống cách nhiệt được cấp bằng sáng chế độc lập  

(8) Xe tải ANFO có thể được trang bị hệ thống cách nhiệt tùy chọn. Hệ thống cách nhiệt nồi hơi đốt nhiên liệu được lắp đặt cho phép giám sát đa điểm và điều chỉnh nhiệt độ cân bằng. Hệ thống này có thể cung cấp nhiệt cho cabin trước khi khởi động xe và giữ cho dầu diesel được làm nóng để ngăn ngừa đóng băng thùng nhiên liệu và đường ống. Điều này đảm bảo xe tải ANFO có thể hoạt động bình thường trong điều kiện nhiệt độ môi trường từ -50°C đến +50°C.

 (8) Khả năng thích ứng khung gầm mạnh mẽ và chi phí bảo trì thấp  

Khung gầm xe được sử dụng cho xe trộn và nạp liệu ANFO có công suất mạnh mẽ, khả năng thích ứng tuyệt vời và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Xe có khả năng vận hành trên đường mỏ gồ ghề, lầy lội, quanh co và trơn trượt trong điều kiện khắc nghiệt. Khả năng leo dốc tối đa 35% và bán kính vòng quay tối thiểu 11 mét. Cabin được trang bị hệ thống sưởi và điều hòa không khí để tăng cường sự thoải mái. Xe thể hiện độ tin cậy cao và chi phí bảo dưỡng thấp.

(9) Phạm vi hoạt động rộng với cánh tay xoay xoắn ốc và hiệu suất sạc cao  

Xe trộn và nạp ANFO sử dụng hệ thống xoắn ốc gắn bên hông với 270°Khả năng xoay. Từ mỗi vị trí đỗ, nó có thể nạp đạn vào các lỗ nổ ở cả hai bên xe, cho phép nạp từ 3 đến 5 lỗ nổ cho mỗi lần dừng. So với các xe tải ANFO xoắn ốc gắn bên hông truyền thống, model của chúng tôi đạt được phạm vi nạp đạn rộng hơn đáng kể, cải thiện đáng kể hiệu suất nạp đạn tổng thể.  

Xe nâng xoắn ốc ANFO lắp bên hông của chúng tôi không chỉ tương thích với phạm vi nạp của các mẫu xe nâng xoắn ốc lắp trên đỉnh mà còn mang lại sự tiện lợi vận hành và độ an toàn cao hơn. Nhờ chiều cao của trục xoắn xả (tức là tay đòn) thấp hơn, người vận hành có thể dễ dàng lắp đặt và tháo dỡ ống dẫn. Thiết kế này nâng cao độ an toàn tổng thể trong quá trình xoay và nạp so với hệ thống trục xoắn lắp trên đỉnh.  

Khi sử dụng 10×Mẫu 8m dùng cho phun cát, xe ANFO này có thể phun 3 lỗ phun cát chỉ với một vị trí đỗ xe, như minh họa trong hình bên dưới.

(10) Tích hợp liền mạch giữa nạp và nổ, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động nổ  

Xe trộn và nạp liệu ANFO được trang bị giao diện vận hành nạp liệu thân thiện với người dùng, hiển thị các thông số chính như nhiệt độ dầu thủy lực, lưu lượng dầu diesel và thể tích nạp liệu amoni nitrat. Máy cũng có thể ghi lại và in thông tin thống kê cho từng lỗ phun, bao gồm số lỗ và lượng nạp liệu. Với chức năng báo cáo phun cát toàn diện, máy hỗ trợ thu thập dữ liệu và phân tích thống kê hiệu quả cho các máy phun cát.  

Hệ thống điều khiển tự động ghi lại các thông số mẫu lỗ tương ứng (số lỗ, lượng điện tích, độ sâu lỗ) và có các chức năng như ghi dữ liệu tự động, lưu trữ và tải lên.