- jac
- Trung Quốc, Hồ Bắc
- khoảng 7 ngày làm việc
- 3.000 chiếc một năm
Xe ép rác 8 tấn sử dụng thép chịu mài mòn hợp kim thấp chất lượng cao của Trung Quốc, quy trình hàn đáng tin cậy trưởng thành và thiết bị lật thùng rác (xô) tiện lợi, đảm bảo chất lượng tổng thể của máy ép rác;
Xe tải ép rác Jac 8 tấn áp dụng khung gầm JAC nổi tiếng trưởng thành sản xuất tại Trung Quốc, tùy chọn thương hiệu khung xe tải ép rác 8 tấn: dongfeng, (Qingling) Isuzu, BeiBen (North Benz), SAIC Hongyan Iveco ， Sinotruk, FAW, Shacman, v.v.
Jac 8 xe ép rác tấn có chế độ bảo hành uy tín và dịch vụ sau bán hàng tốt.
Xe ép rác Jac 8 tấn
Xe ép rác Jac 8 tấn Đặc điểm sản phẩm
Khung gầm Jac Gallop 4 * 2 với động cơ Yuchai
Thân máy ép rác 8 tấn
Thiết bị lật úp thùng rác đa năng: Thùng rác 240L, 660L, 1100L
Tham số chính
Kích thước chính của xe | Loại cabin | JAC Gallop bằng chứng phẳng, giường đơn, khóa trung tâm, cửa sổ điện, radio |
Kích thước tổng thể (L × W × H) (mm) | 7900 × 2350 × 3100 | |
Số trục | 2 | |
Loại ổ | 4 * 2 | |
Loại lái | Tay lái trái hoặc RHD với tay lái trợ lực | |
Tối đa Tốc độ lái xe (km / h) | 90 | |
Hạn chế trọng lượng (kg) | Xấp xỉ 7095 | |
Tổng trọng lượng (kg) | Xấp xỉ 16495 | |
Thông số khung | Nhà sản xuất khung: | JAC motor Co., Ltd |
Quá trình lây truyền | Thủ công, 6 chuyển số (6 tiến và 1 lùi) | |
Phanh | phanh hơi | |
Lốp xe | 10.00R20, 6 với 1 lốp dự phòng | |
Thông số động cơ | Nhãn hiệu động cơ | Guangxi Yuchai |
Loại nhiên liệu | Dầu diesel | |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 | |
Tham số cấu trúc thượng tầng | Thể tích thùng rác (m3) | 10 |
Vật liệu ngăn | mặt bên và mặt sau 4mm, sàn thép carbon 4mm | |
Cấu hình chuẩn | phễu nạp liệu, tấm đẩy, ván cào, ván trượt, thùng chứa nước thải, cơ cấu lật ngược thùng treo của bộ tải sau hoặc cơ chế lật ngược gầu tam giác, xi lanh dầu thương hiệu nổi tiếng của Trung Quốc, ống cao áp mật độ cao, nhiều van và máy bơm, v.v. | |
thể tích bể chứa nước thải (L) | 200L, 400L hoặc tùy chỉnh | |
dung tích gầu đổ rác (m3) | 1,2 | |
Loại bán phá giá | Tự dỡ hàng đẩy phẳng | |
Phương pháp điều khiển | Điều khiển điện tử trong cabin và điều khiển thủy lực ở phía thân xe, với PLC |
Chi tiết sản phẩm
